Чем заделать деформационный шов в бетонных полах?

Ремонт деформационных швов в бетонных полах

Устройство и ремонт деформационных швов в бетонных полах является неотъемлемой частью строительного процесса. Несмотря на то, что бетон считается довольно крепкой и надежной конструкцией, он не избавлен от разрушительного действия атмосферных температур, динамических нагрузок и вредоносного воздействия различных химикатов и влаги.

Для продолжительного эксплуатационного периода стяжки необходимо уделить достаточное количество внимания устройству деформационных швов.

Когда возникает необходимость ремонта бетонного пола

Поверхность полов нуждается в реставрационных работах, когда теряется ее первоначальный вид. В этом случае причинами реконструкции могут быть следующие явления:

• образование трещин, ям и бугров;
• дисфункция усадочных швов, конструкционных и изоляционных швов в результате разрушения стяжки;
• интенсивное выделение пыли.

Указанные выше дефекты покрытия существенно портят эстетический вид бетонного основания, что вызывает значительные затруднения в его эксплуатации. Чтобы исключить дальнейшее усугубление ситуации, необходимо как можно оперативно приступить к выполнению ремонта бетонных полов.

Для чего нужны деформационные швы в бетоне

Практически все полы состоят из двух элементов: облицовочное покрытие и основание. В качестве последнего преимущественно используется бетонная конструкция. Сам по себе бетон обладает довольно прочными, но при этом хрупкими свойствами, не выдерживающими пластическую деформацию. Если данный материал испытывает нагрузку, превышающую допустимый предел, его структура не способна искажаться без видимых повреждений, чего нельзя сказать, кпримеру, о пластике. После таких нагрузок во многих местах покрытия начинают появляться трещины, даже провалы.

Дополнительный риск образования дефектов в стяжке создают сезонные температурные колебания, и деформирующая усадка бетонного основания во время его высыхания. Чтобы предотвратить хаотичное появление трещин в полу, специалисты рекомендуют нарезку швов, способствующих свободному «движению» бетона при его затвердевании или деформирующем воздействии внешних факторов.

Систематизация технологических швов

При проектировании и создании основания одним из важных мероприятий является грамотное устройство технологических швов, смягчающих деформационные колебания бетона. В их число входит три типа швов:

• усадочные;
• изоляционные;
• конструкционные.

Вот что они из себя представляют.

1. Высыхание основы происходит неравномерно. Верхние слои стяжки теряют влагу намного быстрее, чем нижние слои. Вследствие этого возникает легкое закручивание краев, когда они становятся чуть выше центральной части пола. Появляются внутренние напряжения, вызывающие хаотичное растрескивание. Чтобы предотвратить подобное явление, выполняется нарезка усадочных швов. Когда пол будет высыхать, швы слегка разойдутся в заданных местах, не допустив появления беспорядочных трещин.
2. Практически все сооружения в процессе эксплуатации испытывают деформационные колебания различной степени. Провоцирующими факторами могут выступать самые разные обстоятельства: влияние атмосферной температуры и влажности воздуха, грунтовые колебания, механическое воздействие. Для исключения передачи подобных явлений от стен и фундамента на пол устраиваются изоляционные швы по периметру соприкосновения основания и стен: колонны, локальные фундаменты для оборудования. Толщина швов в этом случае равна толщине стяжки. Когда данные мероприятия выполнены грамотно, покрытие становится независимым от деформации общей конструкции сооружения. В противном случае при капитальной сцепке бетонного пола с объектом повреждение пола неизбежно.
3. Часто процесс заливки свежего раствора прерывается по окончании рабочей смены, оставляя сохнуть незаконченную стяжку. Залитый бетон за ночь приобретает определенную степень затвердения. В местах стыка новой и застывшей стяжки необходимо провести нарезку конструкционных швов. После того, как общий процесс работы закончен, и бетонный пол приобрел завершенный вид, эти швы заделываются свежим раствором.

Ремонт образовавшихся выбоин

Ремонт выбоин

Все ямы и выбоины требуют незамедлительного и обязательного устранения. Как правило, их появление связано с нарушением технологических норм и требований при сооружении конструкции пола. Потому что в случае выполнения всех необходимых предписаний проекта основание будет достаточно надежным.

Процесс устранения выбоин включает в себя следующие этапы работ:

1. Используя алмазный диск, вокруг разрушения прорезается участок глубиной до 20 мм.
2. После этого посредством перфоратора или других соответствующих инструментов деформированное место полностью удаляется.
3. Освободившийся участок необходимо очистить от пыли и обломков с помощью строительного пылесоса или пескоструйной машины.
4. Когда поверхность подготовлена, ее следует покрыть эпоксидной грунтующей смесью или грунтовкой для минеральных ремонтных составов.
5. С помощью обычного строительного шпателя полость заполняется герметизирующей смесью. Когда вся яма будет забита, ее поверхность выравнивается мастерком или правилом по общему уровню пола.
6. После окончательного затвердевания ремонтного состава покрытие затирается и шлифуется.

Если глубина выбоины составляет более 50 мм, состав следует наносить в два, три слоя. Данные мероприятия можно выполнять не только в местах повреждения напольного покрытия, но и на участках с высокими нагрузками. В этом случае снижается риск появления новообразованных разрушений основания.

Одно из достоинств данного метода ремонта полов – отсутствие необходимости останавливать эксплуатационный процесс здания на период выполнения ремонтных мероприятий, более подробно о нем можно почитать здесь.

Варианты герметизации деформационных швов

Профильная система для деформационных швов

Благодаря качественной герметизации швы не забиваются мусором и другими вредоносными засорениями. Также за счет герметизации вся стяжка защищена от трещин и сколов на местах соединений. Данные мероприятия особенно актуальны, когда финишное покрытие планируется выполнять керамической плиткой.

В качестве заполняющих материалов для швов можно использовать следующее:

1. Специальный уплотнительный жгут, изготавливаемый из вспененного полиэстера. Его следует плотно укладывать непосредственно в глубину шва. Не поддается влиянию низких и высоких температур.
2. Использование герметика и подобных ему мастик. После высыхания средство приобретает эластичные свойства, не пропуская влагу и мусор внутрь деформационного шва. Сама поверхность, заделанная герметиками не будет создавать пыль.
3. Не менее эффективным способом является применение гидрошпонок – уплотнительный материал, имеющий в основе ПВХ, полиэтилен, резину. Изготавливаются в виде профильных лент. Укладка гидрошпонок в деформационные каналы выполняется во время заливки раствора.
4. Специализированные профильные системы. Включают в себя резину, выдерживающую существенные температурные колебания, и металлический профиль из стали или алюминия. Монтаж подобных конструкций предотвращает образование трещин в бетоне, засорение самих швов. Профиль изготавливается накладной или встроенный.

Герметизация с помощью герметика

Реставрация деформационного шва

В процессе ремонтных работ могут использоваться различные типы герметиков. Отличительные признаки данного материала заключаются в составе – различают одно-, двухкомпонентные, на химической основе.

Ремонт шва с использованием шнура и герметика

Большим преимуществом сегодня пользуются акриловые, полиуретановые, латексные герметики. Но и среди указанных немалой популярностью отличается полиуретановая смесь, благодаря высоким характеристиками прочности и высокой продолжительности срока эксплуатации.

Процедура герметизации деформационного шва посредством двухкомпонентного состава подразумевает следующие этапы работы:

1. Для выполнения данного мероприятия следует заранее подготовить необходимый инструмент и строительные материалы. Понадобится широкая кисть, узкий шпатель треугольной формы для выравнивания нанесенного слоя, грунтовка, строительный пистолет, герметик.
2. Требуется качественно подготовить основу. Стоит обратить внимание, чтобы швы были сухими и очищенными, не рассыпающимися, не содержащие признаков грибка, жира, красок, т.п. Чтобы улучшить свойства сцепления, шов следует расшить и с помощью широкой кисти обработать концентрированной грунтовкой глубокого проникновения.
3. В том случае, когда применяется двухкомпонентная смесь, пасту и затвердитель следует тщательно смешать на протяжении 4-6 минут до получения однородного состава. Категорически запрещается игнорировать нормы дозировки ингредиентов. Все требования подробно описаны в инструкции материала. Будет мало затвердителя, процесс застывания герметика не осуществится. Если затвердитель будет в большом количестве, смесь получит слишком жесткие свойства. Чтобы повысить вязкость средства, можно аккуратно развести смесь уайт-спиритом или бензином в соотношении 80 мл растворителя/1кг герметика.
4. Наносится состав посредством строительного пистолета, заполняя шов ровным слоем по всей длине. Когда полость будет заполнена, излишек смеси снимается шпателем и выравнивается в уровень с полом. Чтобы получить гладкую поверхность соединения, шпатель можно смочить в мыльной воде. Процесс первичного застывания состава длиться 30-40 минут при условии соблюдения температурного режима 20°С. После того, как герметик застыл (поверхность заполнителя не размазывается), обработанный шов необходимо присыпать небольшим слоем сухого песка или цемента. Период окончательного затвердения, когда смесь приобретет требуемые свойства, длится от четырех суток до недели. Если реставрационные работы выполняются в закрытом помещении, после окончаний процедуры комнату следует хорошенько проветрить.

Эластичные свойства герметизирующих мастик позволяют применять их для заделки образовавшихся трещин и выбоин в бетонном полу и открытом дорожном полотне. Нижний и верхний температурный предел подобного материала варьируется от -50°С до +60°С зависимо от содержания компонентов, что дает возможность эффективно применять данное средство как для внутренних, так и для наружных работ.

• Заказатьрасчет?
• Отправитьзаявку?
• Заказатьзвонок?

Источник: http://pol-zalivka.ru/remont-deformacionnyx-shvov-v-betonnyx-polax/

Швы в бетонных полах

Деформационные швы: изоляционные, усадочные и конструкционные

А. Щербинин,
генеральный директор ООО «ТемпСтройСистема»

Промышленные бетонные полы укладывают на складах, логистических терминалах, заводах, вокзалах и других объектах со значительными нагрузками на полы, и в этой связи к ним предъявляют требования по долговечности, стойкости к динамическим нагрузкам и истиранию, герметичности, по отсутствию пыления, простоте в эксплуатации и уборке. Однако при их устройстве возникает и другая проблема – недолговечность. Применяемые сегодня технологии и комплексный подход позволяют успешно решить проблемы, возникающие при выполнении и эксплуатации полов и добиться требуемых характеристик при разумных финансовых затратах.

Стандартный пол, как правило, состоит из основания – бетонной стяжки и покрытия – материала, придающего поверхности основные потребительские свойства. Бетон в стяжке, как и любой цементобетон, по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям.

При приложении к бетону нагрузки, превышающей его прочностные характеристики, он не деформируется без разрушения, как бывает в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается подобно стеклу. Появление трещин происходит также под действием внутренних напряжений в бетоне, вызванных усадочными деформациями при твердении и перепадами температур.

Чтобы ограничить эти негативные процессы и обеспечить контроль мест появления трещин в бетонной стяжке, необходимо нарезать деформационные швы. Существуют три основных типа деформационных швов в стяжке: изоляционные, усадочные и конструкционные.

Интенсивность механических воздействий на полы

Вид воздействия Интенсивность воздействия весьма значительная значительная умеренная слабая

Движение пешеходов на 1 м ширины прохода, чел./сутки	–	–	500 и более	Менее 500
Движение транспорта на гусеничном ходу на одну полосу движения, ед./сутки	10 и более	Менее 10	Не допускается	Не допускается
Движение колесного транспорта на одну полосу движения, ед./сутки	Более 200	100…200	Менее 100	Только движение ручных тележек

Изоляционные швы

В процессе эксплуатации здания его конструкции подвергаются различным деформациям. Причин этих деформаций очень много: это и воздействие внешней среды, подвижка грунтов основания и температурные воздействия, и работа внутрицехового оборудования, если это производство, и др.

Чтобы избежать передачи деформаций от стен и фундаментов на бетонные полы, в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания – стенами, колоннами, фундаментом под оборудование и т. п. делают изоляционные швы, которые позволяют полу работать независимо от других конструктивных элементов здания. Кроме того, в процессе твердения бетон дает усадку, т. е. уменьшается в объеме.

Если стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом, например, с фундаментом здания, то она с большой долей вероятности треснет, так как усадка не может быть компенсирована.

Изоляционный шов делают вдоль стен и вокруг всех колонн. Если стяжка граничит с другим основанием, например, с фундаментом под оборудование, то шов выполняют вокруг всего фундамента. Изоляционные швы вокруг колонн могут быть квадратными или круглыми.

Квадратный шов должен быть развернут на 45° относительно сечения колонны и выполняться напротив ее угла прямым. Если этого не сделать, то в стяжке, вероятнее всего, появятся трещины.

Если через изоляционный шов, не предназначенный для мест с высокой нагрузкой (въезды), будет передвигаться техника, то здесь стяжку можно сделать толще на 25% и, выполнив ее клином, вернуть к исходной толщине с уклоном не более 1:10.

В регионах с частым переходом температуры через 0 °С для повышения срока службы швов может потребоваться их проконопатить. Изоляционные швы обычно заполняют подготовленным волокном и герметиком или подобными материалами, при этом важно, чтобы изоляционный материал не выступал на поверхность стяжки.

Нельзя допускать контакта бетона стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, а в месте контакта произойдет растрескивание стяжки. Изоляционный материал должен быть уложен до укладки бетона.

У колонн изоляционные швы делают следующим образом. Вокруг них при заливке стяжки устанавливают опалубку по линии шва. После того как бетон схватится, опалубку убирают и на ее место укладывают изоляционный материал требуемой толщины. Оставшийся между швом и колонной промежуток заливают бетоном и заглаживают. Изоляционные швы вокруг колонн можно делать и в затвердевшем бетоне, при этом шов режут на всю глубину стяжки и заполняют изоляционным материалом.

Усадочные швы

Усадка бетона по мере его высыхания обычно составляет 0,32 см на 30 см погонной длины. Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя ее часть высыхает быстрей и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому стяжка стремится завернуться, а края становятся выше, чем центр. В результате в бетоне возникают внутренние напряжения, приводящие к образованию трещин. Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне стяжки нарезают усадочные швы, которые позволяют создать в стяжке прямые плоскости слабины. По мере высыхания и стремления к заворачиванию швы слегка открываются, и трещины образуются не хаотично, а в заданных местах.

Усадочные швы могут быть сделаны путем вставки специальных швоформирующих реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона. Швы следует нарезать по осям колонн и стыковать с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру должно равняться двух-трехкратной толщине стяжки.

Карты пола, образуемые усадочными швами, следует выполнять по возможности квадратными, а вытянутых по длине Г-образных карт необходимо избегать. Длина карты не должна превышать ширины более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и, если возможно, без ответвлений. В проходах и проездах усадочные швы следует располагать на расстоянии, равном ширине стяжки.

Дорожки шире 360 см должны иметь продольный шов в центре.

Во дворах зданий расстояние между швами не должно превышать 3 м во всех направлениях. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания. Усадочные швы должны быть сделаны также на наружных углах, иначе от углов могут пойти трещины.

Участок стяжки с очень острым углом с большой долей вероятности растрескается, таких случаев по возможности надо избегать. В тех же случаях, если это невозможно, следует убедиться, что подоснова хорошо утрамбована, и нарезать швы в местах, где наиболее вероятно образование трещин.

Иногда, чтобы прочно закрыть трещины на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.

Конструкционные швы

В практике устройства бетонных полов очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без длительных перерывов (более 1 дня). Это возможно только в помещениях небольшой площади и при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Обычно заливку ведут с технологическими перерывами, за это время уложенный бетон успевает набрать определенную прочность. В местах соприкосновения бетонов с разными сроками укладки целесообразно нарезать конструкционные швы. Конструкционные швы нарезают там, где была закончена дневная работа по укладке бетона.

По возможности их выполняют на расстоянии не менее 1,5 м от любых других видов швов, расположенных параллельно им. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу «шип в паз». Если боковые выступы делают из дерева, конуса 30° бывает достаточно для стяжки толщиной 12…20 см (конусы 45° не допускаются). Применяют также металлические конусы. Их следует устанавливать согласно инструкции производителя. Конусные швы работают, как усадочные: они допускают небольшие горизонтальные, но не вертикальные подвижки.

Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением: в таких случаях лучше применять «шпилечный» шов. Если конструкционный шов оказывается там, где ни усадочный, ни изоляционный шов нежелательны, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Последние следует устанавливать в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Не надо путать эти рейки с гладкими стальными «шпилечными» рейками, описанными ниже, которые обеспечивают горизонтальные подвижки шва.

Чтобы соответствовать всем указанным требованиям, шпильки часто поставляют в «корзинах», которые можно устанавливать прямо на бетон.

Технология нарезки швов

Нарезанные швы должны быть прямыми и чистыми. Рабочий, выполняющий эту операцию, должен знать, когда и как глубоко их нарезать, какой шов должен быть следующим и как предотвратить слишком быстрый износ лезвия при использовании в бетоне очень твердого заполнителя. Швы следует делать, как только бетон наберет достаточную прочность, чтобы его не повредило лезвием, но до того, как в бетоне могут возникнуть произвольные трещины. Нарезку швов обычным шворезчиком надо начинать не ранее чем через 24 ч и не позднее чем через 72 ч после окончания финишной обработки бетона.

При влажной нарезке (имеется в виду нарезка по мягкому бетону специальным шворезчиком Soft Cat) такие условия обычно возникают через 4…12 ч после окончания финишной обработки бетона. Впрочем, нарезка швов через 24 ч при определенных условиях также возможна. Для этого рабочий должен сделать пробный шов спустя несколько часов после начала твердения бетона. Если при нарезке пробного шва частицы заполнителя вываливаются из бетона, то начинать ее еще рано. Начинать операцию следует тогда, когда лезвие вместе с бетоном разрезает зерна заполнителя. Расположение каждого шва чаще всего намечают мелом по натянутой веревке.

В качестве ориентира для нарезки используют линейку, например, доску шириной не менее 4 см.

При нарезке швов всегда должно быть в наличии запасное оборудование на тот случай, если основное выйдет из строя. В жаркую погоду или в случае, если существует опасность растрескивания, необходимо нарезать каждый третий или четвертый шов перед нарезкой промежуточных швов. Обычно швы выполняют в той же последовательности, в какой укладывали бетон. Глубина шва должна равняться 1/3 толщины стяжки.

Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке дает трещину именно в этой зоне, т. е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определенную шероховатость, что исключает вертикальные смещения краев до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

Не так давно был изобретен способ сухой легкой нарезки швов, ее выполняют сразу после финишной обработки бетона. Рабочий, используя длинную ручку, может нарезать до 10 м шва без передвижения по бетону. Для нарезки более длинных швов рабочий, обутый в специальные сапоги с гладкой подошвой, может ходить по стяжке и использовать 2-метровую ручку. Этот тип швов нарезают только на глубину 2…3 см.

Герметизация швов

Чтобы облегчить уборку и поддержать края шва при транспортных нагрузках, нарезанные швы необходимо загерметизировать. Герметизация позволяет защитить их от проникновения воды и агрессивных сред, а также от засорения. Тип герметика зависит от нагрузок и условий эксплуатации. Например, на пищевых предприятиях требуется, чтобы полы можно было легко мыть и они выдерживали бы движение тяжелых грузовиков. Герметики для таких полов должны быть достаточно твердыми, чтобы предотвращать скалывание краев шва, и достаточно эластичными, чтобы выдержать усадочные и температурные колебания шва.

В промышленных полах с высокой транспортной нагрузкой швы должны быть заполнены соответствующим материалом, который обеспечит поддержку шва и выдержит высокие нагрузки. Материал наносят не менее чем через 28 суток после укладки стяжки. Эластомерные (гибкие) герметики применяют лишь там, где шов не будет подвергаться нагрузкам от колес техники.

Они наносятся быстро и могут выдерживать большие подвижки при открытии-закрытии шва. Перед герметизацией шов следует очистить от пыли и мусора, продувая его сжатым воздухом, очищая механической щеткой или пескоструйным аппаратом. Применяя для этого компрессор, надо убедиться, что он не оставляет масляную пленку в шве.

Источник: https://sitmag.ru/article/10053-shvy-v-betonnyh-polah

Деформационные швы бетонных полов

Деформационный шов — неотъемлемая часть и наиболее ответственное мероприятие в устройстве бетонных полов.

Существуют три основных вида деформационных швов:

1. Изоляционные швы;
2. Усадочные швы;
3. Конструкционные швы.

Типы деформационных швов

Изоляционные швы устраиваются вдоль стен, вокруг колонн и вокруг фундаментов под оборудование с целью исключить передачу деформаций от конструкций здания на стяжку пола.
Изоляционный шов устраивается путём прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.

Усадочные швы необходимы для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения. Они позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате стяжка дает трещину в заданном направлении.

Усадочные швы должны быть нарезаны по осям колонн, и стыковаться с углами швов, идущими по периметру колонн.

Карты пола, образуемые усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Необходимо избегать вытянутых или L-образных карт. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и по возможности без ответвлений.

В проходах и проездах усадочные швы должны быть расположены на расстоянии равном ширине стяжки. Дорожки шире 300-360см должны иметь продольный шов в центре. При бетонировании на открытых площадках расстояния между швами не должны превышать 3м во всех направлениях. Общее правило — чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания.

Нарезка усадочных швов осуществляется после завершения финишной обработки поверхности бетона.

Обычно швы нарезаются картами 6х6 м в той же последовательности, в какой укладывался бетон. Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке даёт трещину именно в этой зоне, т.е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определённую шероховатость, что исключает вертикальные смещения их до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

Конструкционные швы устраиваются там, где была закончена дневная работа по укладке бетона.

Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу шип в паз, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Один конец рейки должен быть смазан битумом, чтобы свободно перемещаться в стяжке.

Устройство деформационного шва следует выполнять в строгом соответствии с разработанным проектом. Если возникают какие-либо изменения (например, размер шва или замена материала) конструкцию деформационного шва необходимо согласовать с представителями проектной организации.  

Проблема трещин

Образование в бетоне трещин можно уменьшить, снизив объем воды, используемой для замешивания. Но бетон даже с низким содержанием воды дает усадку, а, кроме того бетон изготовленный с одними наполнителями может дать усадку большую, чем бетон с другими наполнителями.

Ввиду того, что устранить усадку бетона, изготовленного из традиционных цементов, невозможно, то наилучшее решение — дать трещине возможность появится в том месте, где ее появление желательно и, кроме того, в виде прямой линии. Это и есть деформационный шов.

Швы можно сделать в свежеуложенном бетоне специальным резчиком. В сухом бетоне швы пропиливаются. Но даже в стяжках с прорезанными или пропиленными деформационными швами трещины иногда появляются в других местах. Вероятность появления таких трещин можно уменьшить, выполняя следующие действия:

Нарезать швы вовремя

Если швы нарезаются в свежеуложенном бетоне, то время не играет роли. Но если они нарезаны позже, то вероятно появление случайных трещин. Нарезка швов в свежеуложенном бетоне производится непосредственно после шлифовки поверхности. На сухом бетоне нарезка швов должна производиться как можно быстрее, чтобы не начали осыпаться края швов. Обычно рекомендуется делать это через 12 часов при нормальной температуре, при пониженной — через 24 часа после укладки бетона.

Нарезать швы на требуемую глубину
Швы, нарезанные обычными резчиками швов, должны иметь глубину от 1/4 до 1/3 от толщины стяжки. Швы, сделанные специальными резчиками по свежеуложенному бетону, могут иметь меньшую глубину.

Нарезать швы с требуемым интервалом
Обычно интервал нарезки швов выбирают в пределах (24-36) х (толщина стяжки). На 10см стяжке швы режутся на расстоянии от 240см до 360см друг от друга. Для бетона с большей осадкой конуса и усадкой предпочтительнее иметь интервал нарезки ближе к 240см.

Исключать внутренние углы
Трещины с большой вероятностью появятся на внутренних углах. Сетка швов должна быть такой, чтобы исключить образование внутренних углов.

Исключать Т-образное пересечение швов
Т-образное пересечение швов приводит к образованию трещины, проходящей через пересекаемый шов. При планировании сетки швов следует избегать Т-образных пересечений.

Участки, ограниченные швами, должны иметь форму, близкую к квадрату

Если длина участка больше ширины в 1,5 раза, то трещина, вероятнее всего, появится в середине длинной стороны. Схема швов должна быть такой, чтобы исключить образование длинных и узких участков.

Исключать образование треугольных участков с острыми углами
Участки треугольной формы с острыми углами обычно растрескиваются на конце острого угла. Вообще, следует избегать треугольников, однако, если это требуется сделать, то швы должны образовывать равносторонний треугольник.

Иногда трещины образуются в бетоне, не набравшем прочность. Эти усадочные трещины обычно возникают в сухую жаркую и ветреную погоду. Если во время укладки бетона ожидаются именно такие погодные условия, то следует использовать бетон с синтетическими волокнами, а в процессе укладки и затирки бетона смачивать его поверхность водой.

Источник: https://www.krasko.ru/articles/art_26/

Ремонт деформационных швов и трещин в бетонных полах

Деформационные и усадочные швы необходимы для того, чтобы продлить срок эксплуатации бетонного пола, снизить вероятность появления трещин. Усадочные швы в бетонных полах снижают напряжение, вызванное уменьшением объема бетона вследствие его усадки. Деформационные швы обычно прорезаются сразу после застывания бетонного пола. Если не соблюдены требования по обустройству швов, в бетоне могут возникнуть трещины. Чтобы не допустить дальнейшего разрушения здания, следует быстро заделать их, соблюдая правильную технологию.

До работ

После работ

Специалисты нашей компании могут выполнить любую работу, связанную с бетонными полами: мы готовы провести монтаж пола с нуля, выполнить шлифовку покрытия и нарезку усадочных швов. Мы выполняем обустройство швов различной конструкции: с металлическим профилем из без него. Также мы проводим ремонт старых бетонных покрытий, устраняем деформационные трещины, сколы и другие повреждения.

Разновидности швов

Можно выделить следующие разновидности швов в зависимости от их назначения:

• Усадочные. Нарезаются сразу после первичного затвердевания бетона. Снижают напряжение, возникающее вследствие усадки материала.
• Температурные. Защищают от напряжения, которое возникает в результате перепадов температуры. Бетон, как и другие материалы, уменьшается в объеме при охлаждении, увеличивается при нагревании. Благодаря швам, это не приводит к образованию трещин.
• Осадочные. После строительства здания оно может менять свою геометрию в процессе осадки. Швы компенсируют нагрузку, которую испытывают полы в результате этого процесса.
• Изоляционные. Располагаются между фундаментом и полом, вокруг колонн и других архитектурных элементов. Исключают передачу деформации на пол от конструкции здания.
• Сейсмические. Придают зданию устойчивость во время землетрясения.

Также все ремонт швов можно разделить на 2 категории в зависимости от их конструкции: с металлическим профилем или без него.

Без профиля

Для оборудования швов без металлического профиля применяются различные наполнители:

• Уплотняющие полосы. Могут состоять из вспененных полимеров или эластичного жгута. Подходят для помещений с небольшой площадью. Для монтажа шва требуется применение герметика.
• Профилированные ленты. Состоят из модифицированной резины или других полимеров. Устанавливаются во время заливки бетонного пола.
• Силиконовые герметики. Подходят для помещений с небольшой площадью, где на площадь пола оказываются невысокие нагрузки.

С профилем

Применяются в больших помещениях с высокими статическими и динамическими нагрузками на поверхность пола. В России они часто устанавливаются в промышленных цехах и на крупных складах. Конструкция представляет собой двусторонний желоб сложной формы, внутри которого находятся резиновые или пластиковые вставки. Они одновременно герметизируют шов и защищают его от деформации.

Установка металлических профилей происходит следующим образом:

1. На поверхности пола выполняется разметка для распилов.
2. Распил бетонной стяжки осуществляется с помощью шоврезчика. Эта работа проводится неспешно и аккуратно. Важно получить ровные края распила и сохранить параллельность линий.
3. Дно готовых канавок выравнивается углошлифовальной машинкой («болгаркой»). Равномерность глубины канавок проверяется лазерным нивелиром.
4. Выровненное дно заливается неглубоким слоем упрочненного полимербетона. Оставшаяся глубина распила должна позволять установку металлического профиля.
5. После застывания полимербетона его поверхность также выравнивается.
6. Устанавливаются металлические профили и закрепляются по обеим сторонам распила.
7. Выполняется укладка эластичной сменной вставки. Она кладется поверх профилей, а затем вдавливается вниз до упора.
8. По обеим сторонам шва устанавливаются декоративные накладки. Для помещений с большими нагрузками на поверхность пола используются накладки из стали. Если планируется небольшая расчетная нагрузка, устанавливаются вкладки из алюминия.
9. Устанавливается металлический кожух для защиты шва во время заливки стяжки. После застывания готового пола кожух снимается.

Нормативные требования

Усадочные швы в бетонных полах располагаются на одной линии со стыками железобетонных плит перекрытия, а также с осями колонн. Могут пересекаться только под прямым углом. Ширина и количество разрезов отдельно рассчитывается для каждого помещения, в зависимости от планирующихся нагрузок. Глубина разрезов – не менее 30% от толщины стяжки. Полости внутри швов заделываются пластичными полимерными материалами.

Разрезы можно выполнять во время застывания бетона или по готовому основанию. С момента заливки стяжки до выполнения разрезов должно пройти не менее 48 часов, чтобы покрытие набрало минимальную прочность. Допускается устанавливать рейки на месте будущих углублений на время заливки, а затем удалять их при застывании стяжки.

Деформационные швы в холодных помещениях со временем увеличиваются в ширину. Заделывать углубления герметиком можно через 5-6 месяцев с момента заливки пола. В отапливаемых помещениях можно заделывать швы сразу же после их прорезания, но рекомендуется подождать 3-4 часа до застывания стяжки.

Ремонт швов и трещин

Правильно выполненные швы способны продлить срок эксплуатации пола. Если около шва образовались трещины, где-то допущена ошибка. Возможно, неправильно рассчитан уровень нагрузок на поверхность пола, или неверно определены габариты и расположение швов, или была нарушена технология их монтажа.

Ремонт деформационных швов в бетонных полах начинается с выяснения причин, которые вызвали их повреждение. Возможно, будет необходимо увеличить число деформационных швов или установить конструкцию, рассчитанную на более высокие нагрузки. Например, заменить силиконовый герметик на установку металлических профилей.

Перед ремонтом необходимо провести сухую и влажную уборку пола. Во время уборки нужно продуть швы и трещины, очистив полости от бетонной пыли и другого мусора. Затем нужно повторно подмести пол, только после этого можно приступать к ремонту по выбранной технологии.

Инъектирование

Для выполнения процедуры необходимо следующее оборудование:

• Инъекционный насос для нагнетания давления.
• Пакера (трубки для подачи раствора в толщу материала).
• Система трубопроводов, по которым идет раствор.
• Контролирующая и запорная аппаратура.
• Защитная лента для бетонной поверхности.

Если в бетоне образовалась трещина, инъектирование выполняется следующим образом:

1. Трещина расширяется при помощи «болгарки».
2. Делаются отверстия, в них вставляются паркеры.
3. На пол наклеивается защитная лента по обе стороны от трещины.
4. Трещина заливается строительным раствором.
5. Через паркеры в бетон заливается инъекционный раствор.
6. Трубки удаляются, выполняется зачистка поверхности.

Нужно дать строительному раствору высохнуть, только после этого по бетону можно будет ходить и ездить.

Заливка

Если глубина трещины не превышает нескольких миллиметров, ремонт выполняется по следующей технологии:

1. С помощью «болгарки» каждая небольшая трещина расширяется до 2 см в глубину и ширину.
2. Углубление очищается от бетонной пыли при помощи строительного пылесоса.
3. На дно и стенки полости наносится один слой грунтовки по бетону.
4. Когда грунтовка высыхает, полость заполняется герметизирующей заливкой.

При ремонте крупных трещин, повреждения расширяются до 2 см и углубляется до 5 см. Затем полость также обрабатывается грунтовкой, после высыхания которой выполняется заливка.

Усадочные трещины

Перед ремонтом трещин можно выполнить простой тест, чтобы понять их природу. Поперек трещины через равные промежутки наклеиваются бумажные полосы. Если в течение 2 месяцев они останутся нетронутыми, трещина не будет углубляться и расширятся. Можно выполнить ремонт по описанной выше технологии.

Но если хотя бы одна полоса порвется, то трещина является деформационной. Она будет продолжать увеличиваться, поэтому ремонт усадочных трещин в бетоне выполняется по специальной технологии:

1. Повреждение раскрывается на 2-5 см в глубину и ширину.
2. Края трещины обрабатываются так, чтобы они расширялись снизу-вверх.
3. Полость продувается строительным пылесосом для очистки от мусора.
4. Выполняется заливка углубления по установленным маркерам.
5. Когда залитая смесь застывает, маркеры аккуратно удаляются.
6. Ровно посередине залитой смеси делается пропил «болгаркой».
7. В пропил укладывается демпферный шнур.
8. Полость заливается герметиком.

Нельзя заделывать деформационные швы и трещины материалами, которые твердеют со временем (эпоксидная смола, монтажная пена и т.д.) Заполнитель должен сохранять ограниченную подвижность, чтобы при деформации бетона в нем не образовывались трещины.

Специалисты нашей компании могут выполнить для вас любые работы, связанные с монтажом и ремонтом бетонных полов. Мы проводим заливку бетонных полов с нуля, выполнение деформационных швов по готовому основанию, ремонт трещин и сколов. Все работы проводятся оперативно, с использованием современного оборудования. На качество выполненных работ предоставляется гарантия.

Источник: https://ava-floor.ru/uslugi/remont-usadochnyh-shvov.html

Устройство деформационных швов — цена за п.м

Любые монолитные напольные покрытия – как бетонные, так и полимерные – несмотря на великолепные технические и эксплуатационные характеристики, склонны к незначительным деформациям. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта или полной замены пола, технология его укладки предусматривает устройство так называемых деформационных швов. Их основная функция – предотвращение появления механических повреждений.

Стоимость работ

Наименование Стоимость руб/п.м.

Устройство деформационных швов	200

Вы можете примерно оценить стоимость работы с помощью калькулятора

Нормы и требования

Деформационный шов в бетонных полах – это совершенная необходимость. Не стоит пренебрегать этой деталью, поскольку именно она чрезвычайно важна для долговечного использования промышленных бетонных и наливных полов. Швы в полах снижают нагрузку на конструкции в тех местах, где возможно появление дефектов (трещин). Согласно требованиям действующих СНиПов, монтаж деформационных швов обязателен при:

• устройстве монолитных бетонных покрытий площадью более 40 кв.м;
• сложной геометрической конфигурации оснований;
• длине одной из стен – более 8 м;
• значительных температурных колебаниях в помещении и их отклонении от установленных нормативов.

Несмотря на безусловную прочность бетонного пола, иногда по вполне объяснимым причинам на нем могут появиться трещины. Это связано, прежде всего, с колебанием температурного и солнечного режимов. Представьте себе, что солнце неравномерно греет разные стороны здания.

Таким образом, что бетон в одной части расширяется под действием солнечных лучей (тепла), а в другой – нет. В результате может произойти деформация. Менее распространенной, но все же значимой причиной является сейсмическая активность, даже небольшая. Подземные толчки могут заставить здание трещать по швам.

Своевременное устройство деформационного шва позволяет избежать множества неприятных последствий и частого ремонта напольного покрытия.

Классификация деформационных швов

В зависимости от возложенных функций, различают несколько типов швов – изоляционные, усадочные и конструкционные.

1. Изоляционный шов. В первом случае имеются в виду деформационные швы в полах, необходимые для исключения повреждений, которые образуются из-за конструктивных особенностей здания. Такие швы устраиваются в точках соединения напольного покрытия с колоннами, стенами и в предполагаемых местах установки тяжелого технологического оборудования и прокладки инженерных сетей. Устройство изоляционного шва обеспечивает независимость бетонного основания от несущих стен, тем самым исключая возможность деформационного влияния от стен к полу. 

1. Усадочный шов. Чтобы избежать растрескивания напольных покрытий, требуется устройство деформационных швов в бетонных полах усадочного типа. Таким образом, в толще материала создаются участки, которые в будущем задают направление потенциальных трещин. Как правило, эти швы устраиваются по осям колонн. Усадочный шов предупреждает появление внутреннего напряжения в стяжке и позволяет создать ровную плоскость в любой заданной точке.

1. Конструкционный шов. Данная разновидность деформационных швов в полах монтируется по факту выполнения работ за смену. По функциональным возможностям они приближены к усадочным швам, но их действие направлено на создание горизонтальных подвижек в процессе заливки напольного покрытия. Желательно, чтобы карта конструкционного шва совпадала с разметкой усадочного.

Правила устройства деформационных швов

Данный этап является финальным в монтаже бетонного пола, но это нисколько не уменьшает его значимости. Он требует соблюдения определенного температурного режима и включает два вида технологических работ – нарезку и герметизацию. В общем виде они сводятся к следующим действиям.

Карта бетонного основания. Для устройства деформационных швов в бетонных полах покрытие делится на участки, или составляется его карта. Обратите внимание: чем меньше размер нанесенной карты, тем меньше будет вероятность растрескивания бетонного основания.

Необходимо отметить, что при делении основания на участки нельзя допускать образования внутренних углов и исключить вероятность Т-образных пересечений швов. Если при формировании карты не удается избежать появления треугольников, то они должны иметь не острые углы, а быть равнобедренными.

В результате правильной разметки создаются так называемые области слабины, которые после нарезки обеспыливаются при помощи промышленного пылесоса.

Нарезка. Чтобы бетонное основание отвечало всем требованиям эксплуатации, было прочным и надежным, не трескалось и не деформировалось, необходимо правильно выполнить работы по его нарезке. Для нарезки швов используется профильное оборудование, позволяющее выполнить точный пропил — шоврезчики как ручные, так и самоходные. Нарезка производится на третий-четвертый день после укладки бетона, когда кромка шва не рушится.

Герметизация. Последний этап устройства деформационных швов – это герметизация специальным составом на основе мастики или полимерных материалов. К наиболее популярным и востребованным для проведения данных работ герметикам относятся полибутиленовые мастики, термореактопласты (главный компонент – полиуретан, винилацетат и полисульфид), а также силиконовые материалы. Выбор герметика выполняется исходя из следующих параметров:

• коэффициента температурного расширения материала;
• нормы усадки бетона;
• технических и конструкционных особенностей помещения;
• расчетной механической нагрузки на напольное покрытие;
• условий эксплуатации и температурного режима в помещении.

Детальное изучение технологии позволяет говорить о нюансах выполнения работ в зависимости от типа швов. Так, изоляционный деформационный шов в бетонных полах вырезается на всю его глубину, причем чем больше геометрические параметры помещения, тем шире он должен быть. Основные материалы для проведения работ этого типа – листовой пенопласт и вспененный пенополистирол.

Нарезку и устройство усадочных деформационных швов производят на 3-4-й день после монтажа бетонного основания. Их глубина составляет 1/3 глубины покрытия. Как правило, большинство марок бетона набирают прочность на 28-30 сутки, до этого времени швы защищаются специальными жгутами, а после его истечения можно приступать к герметизации.

Соблюдение этих и других технологических нюансов при устройстве швов позволит избежать деформационных изменений и заметно продлит срок эксплуатации напольного наливного покрытия.

Компания «Polimer-S-Group» выполняет весь комплекс услуг по устройству монолитного бетонного основания, гарантируя качественное проведение каждого этапа работ в жестком соответствии с предварительно разработанным и утвержденным проектным планом.

Источник: https://www.polimer-s-group.ru/deformacionnye_shvy

Нарезка деформационных швов в бетонном полу и стяжке

   Как избавиться от деформационных швов в бетонном полу? Звоните сейчас: +7(499) 398-02-36, +7(926) 225-16-81 За 10 минут консультаций вы узнаете больше,
чем за 3 часа поиска в интернете

Наша цель помочь вам избежать ошибок…

Проектировщики полов необоснованно наращивают увеличивают количество швов (уменьшая расстояние меж ними), собственно что вызывает ускоренное разрушение кромок швов и завышенный износ колес подъемно-транспортного оснащения и в конечном счете приводит к добавочным денежным расходам клиента.

Нарезка швов – метод, позволяющий избежать неконтролируемого растрескивания бетонной стяжки, которое в дальнейшем приводит к постепенному механическому разрушению покрытия.

  Судя по количеству запросов «деформационные швы» в рунете это болевая точка бетонных полов. Без «правильных швов» полы быстро разрушаются. И действительно нарезка деформационных швов один из основных элементов работы по устройству цементно-песчаных, бетонных стяжек полов. От ее качества зависит, как пойдет процесс  трещинообразования, и как долго они смогут проработать.

Консультация ведущего специалиста тел.   +7(499) 398-02-36 

           Получить расчет цены пола

  А трещины обязательно  появляются в результате усадки здания, изменений t,  недостаточной толщ. бетонного пола при пром нагрузках. После высыхания стяжки, могут возникнуть трещины, которые в большинстве случаев будут иметь отклонения в стороны от нарезанного шва шоврезчиком.

Их приходится «расшивать» и заделывать различными герметиками или мастиками, после этого пол выглядит, как после ремонта. А также ухудшаются прочностные характеристики стяжки. К тому же в СНиПах нет ни слова о трещинах и о нарезке швов в бетонном полу, а значит по умолчанию их и не должно быть.

На этом формальном основании работа может быть не принята, а значит и не оплачена.

Самопроизвольное растрескивание бетонного пола

Для обеспечения равномерного срабатывания предпочтительно нарезать деформационные швы по квадратам площадью максимум 36 м2 .

  Часто мы делаем нарезку деформационных швов сразу же после выравнивания поверхности рейкой (правилом). Ровно обрезаются края квадратов на всю толщину стяжки.

Соседний квадрат полностью примыкает к предыдущему, в силу отсутствия между квадратами фибро-армирования (они были отделены друг от друга) при высыхании они между собой не имеют никакой связи и поэтому не трещат.

В течении гидратации цементно-песчаной стяжки, бетонных полов за неделю происходит самопроизвольное растрескивание «тела» строго по линии обрезки краёв, при этом трещина не отходит от шва в стороны. Шов получается более ровным  в т.ч. и по толщине по сравнению со швом, нарезанным шоврезчиком после затирки «вертолётом»

 Бетон в стяжке по своей структуре очень хрупкий материал, не способный к пластическим деформациям.

Бетонный пол при нагрузках, превышающей его прочность, в случаях недостаточной толщины и марки бетона не деформируется без разрушения, как, например, в случае с пластмассой или другим пластичным материалом, а растрескивается как стекло.

Трещинообразование возникает и при внутренних напряжений в бетоне, в процессе усадочных деформаций при твердении и перепадах температур. Для уменьшения количества неконтролируемых  трещин в бетонной стяжке необходимо нарезать деформационные швы.

 Виды деформационных швов:

1. Изоляционные швы;
2. Усадочные швы;
3. Конструкционные швы.

Любое строение воспринимает деформации внешней среды, подвижки грунтов основания, температурные воздействия, работа внутрицехового оборудования (если это производство) и т.п. Для того чтобы избежать передачу этих деформаций от стен и фундаментов на бетонный пол в местах соприкосновения бетонной стяжки пола с другими конструкциями здания (стенами, колоннами, фундаментами под оборудование и т.п.) необходимо устраивать изоляционные швы полосой пеноплэкса, вилатерма на толщину стяжки. Изоляционный шов обеспечивает независимость  бетонного пола от другого конструктива здания.

    Во время усадки бетон уменьшается в объёме примерно 0,32 см на 30 см. Если бетонная стяжка будет иметь жесткое сцепление с фиксированным объектом (например, с фундаментом здания), то она с большой долей вероятности треснет, т.к. усадка не сможет быть компенсирована.

   Бетонная стяжка сохнет сверху вниз неравномерно. Верхняя часть стяжки высыхает и усаживается сильнее, чем нижняя, поэтому ее края становятся выше, чем центр. В этом случае внутренние напряжения приводят к трещинам.

Во избежание хаотичного трещинообразования в бетоне и нарезают усадочные швы, которые создают слабины стяжки. Во время усадки бетона швы открываются и трещины образуются в заданных местах, а не хаотично.

 Изоляционный шов не рассчитанный для мест с высокой нагрузкой (въезды), там где будет двигаться техника, стяжку  нужно утолщать на 25 % и, сделав клин, вернуть её к исходной толщине с уклоном не более 1:10.

Установка изоляционного материала

   Другой способ, недешевый: установка направляющих рельс-форм, представляют собой простую систему, состоящую из металлического перфорированного треугольного профиля с полиэтиленовой вставкой, пластин жесткости и регулировочных винтов. Рельс-формы, устанавливаемые на нужную высоту, используются в качестве маячных направляющих для поверхностных вибраторов. Полиэтиленовая вставка профиля обеспечивает легкое скольжение виброрейки. Рельс-формы являются частью самого пола, усиливая его конструкцию.

• Одна из них TERA Joint несъемная опалубка, которая предотвращает образование трещин при усадке бетона и обеспечивает защиту кромок бетонного пола от разрушения.

  Важно не допускать контакта бетонной стяжки с бетоном других конструкций здания, так как в этом случае изоляционный шов не будет работать, и в месте контакта произойдёт растрескивание стяжки. Изоляционный материал укладываются до укладки бетонного пола.
    При заливке стяжки вокруг колонн устанавливают опалубку ромбами по линии шва, затем ее убирают и на её место укладывают изоляционный материал необходимой толщины. 

Или нарезаются позже по вставшему бетону также ромбами, на всю толщину стяжки и герметизируются, причем угол колонны должен быть расположен вертикально к шву. Герметики полиуретановые Рабберфлекс, Мастер сил 374, Sikaflex PRO-3.  Усадочные швы можно сделать и с помощью установки специальных специальных реек, пока бетон еще пластичен, или путем нарезки швов после финишной обработки бетона.

  Где нарезать усадочные швы?  

   Усадочные швы должны режутся по осям колонн и сходятся с углами швов, идущими по периметру колонн. Расстояние от колонны до шва по периметру не более чем в 24-36 раз превышать толщину стяжки.
Карты пола, образуемые прямыми усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза.
В коридорах и проездах швы нарезаются на расстоянии равном ширине стяжки.

Площадки шире 300-360 см должны иметь продольный шов в центре. На уличных площадках расстояния между швами не должны превышать 3 м во всех направлениях.
     Усадочные швы нарезаются на наружных углах и дверях , иначе и там и там могут пойти трещины.
Участок стяжки с очень острым углом, с большой долей вероятности, растрескается. По возможности необходимо избегать таких углов.

Чтобы избежать трещин на острых или наружных углах, стяжку в этих местах дополнительно армируют стальной арматурой.

  В технологии устройства бетонных полов  и стяжек очень редко бывает так, чтобы заливка стяжки велась без перерывов длительностью более 1 дня. Заливка без разрывов возможна на  площадях до 500 м2  при условии бесперебойной подачи бетонной смеси. Стандартно укладка происходит с перерывами, поэтому на стыках укладки бетона с различными сроками, необходимо нарезать конструкционные швы.

Конструкционные швы устраиваются на границе заливок бетона, когда промежуток между заливками несколько часов, на расстоянии не менее 1,5 м, от любых других видов швов, расположенных параллельно им.
  Используются деревянные металлические конусы 30° (конусы 45° неприемлемы). Они должны устанавливаться согласно инструкциям производителей.
Они позволяют плоскостные подвижки, но не вертикальные. Металлические конусы не рекомендуются для полов с интенсивным колесным движением. В таких случаях лучше использовать «шпилечный» шов.

 Шпилечные швы обычно используются в местах пешеходного движения, но также применяются в полах с высокой колесной транспортной нагрузкой. Назначение шпильки сохранение шва на одной плоскости в момент прохождения колеса через шов. Горизонтальное движение шва обеспечивается шпилькой, которая  прикрепляется в бетон хотя бы с одной стороны шва. Для правильной работы шпильки должны быть на одном уровне и параллельны друг другу. Шов должен проходить по центру шпильки.

   Более легкий способ, это обработка края стяжки перед следующей заливкой гамбитом фрез Н-1, для того чтобы создать адгезию со свежим раствором. В этом случае не получится т.н. холодный шов, поэтому  можно и не нарезать шов.

Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки, для того чтобы бетон при усадке треснул именно в этой зоне, т.е. направленно, а не хаотично. Вертикальные смещения не происходят до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

 

   Прогрессивный метод нарезки, когда швы режутся сразу же после финишной обработки бетона. Для нарезки более длинных швов  используется 2-х метровая ручка с лезвием и специальная обувь.
 Чтобы сохранить края шва в зонах проезда, нарезанные швы необходимо за герметизировать. Герметизация осуществляет защиту шов от поступления воды и других жидкостей, а также от засорения.

Шов заполняется шнуром (вилатерм), затем герметиком или резиновым ершиком .
Герметик выбирается в зависимости от назначения полов. Например, в паркингах полы должны легко мыться и выдерживать движение тяжелых грузовиков.

Герметики для таких полов должны быть жесткими, чтобы поддерживать края шва и предотвращать их скалывание, и достаточно пластичными, чтобы выдержать легкое открытие и закрытие шва.

  Эластомерные (гибкие) герметики, лучше полиуретановые  используются только там, где шов не будет подвержен колесным нагрузкам. 

  До начала герметизации швы очищаются путем продувки струёй сжатого воздуха, механической очистки щеткой или пескоструйкой, а затем наносится праймер.

На рынке представлены различная продукция для оформления деформационных и технологических швов

Конструктивно деформационный шов состоит из алюминиевых, металических, ПВХ направляющих, в которые плотно вставлен компенсатор из полимерного материала. Конструкция шва препятствует попаданию внутрь шва грязи, обеспечивает водонепроницаемость и устойчивость к износу. Швы не требуют проведения профилактических работ и устойчивы к старению. Компенсаторы изготовлены из плотной термо-, свето-, озоно-, морозостойкой резины на основе этиленпропиленового каучука (EPDM) или термоэластопласта (ТЭП) и устойчивы к воздействию озона, ультрафиолета, маслам, бензину и антиобледенительным солям. При выходе из строя могут быть легко заменены.

• В местах устройства конструкционных и температурно-усадочных швов шириной 10 мм и более, устанавливаются  до заливки бетона закладные  или после заливки накладные водонепроницаемые швы ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ из металлического, ПВХ профиля разных типов, которые надежно защищают кромки швов от скалывания. Конструкции Nitriflex, DEFLEX Германия, DEWMARK HYDRO, Аквастоп ДШО Россия — накладные и закладные профили из металла ширина шва от 30 до 100 мм. 

  Уникальные конструкции деформационного шва, рассчитанные на интенсивные механические нагрузки от колес автомобильного транспорта. Обеспечивают гидроизоляцию шва и компенсацию значительных изменений ширины шва. Предназначены для оформления швов многоуровневых и подземных паркингов, подъездных путей и пандусов складских комплексов, а также швов эксплуатируемой кровли

Dewmark Standart

Стандартные профили для стен и полов с невысоким трафиком движения.Для жилых комплексов; Для офисных зданий; Для административных зданий;Для бутиков

Dewmark Heavy

Профили для полов с высоким трафиком движения. Для выставочных центров; Для торговых комплексов;Для аэропортов; Для школ; Для вокзалов

Водонепроницаемые профили для зданий и сооружений с повышенными требованиями к гидроизоля-ции.

• Для больниц;

• Для парковок;

• Для стадионов;

• Для пандусов;

• Для пешеходных мостов

Dewmark Metall

Профили для больших нагрузок с высокой несущей способностью.

• Для складких комплексов;

• Для промышленных комплексов;

• Для заводов;

• Для фабрик. 

Отправьте здесь заявку для получения консультации и сметы

Есть вопросы? жми сюда +7(499) 398-02-36 и +7(926) 225-16-81

• Ремонт деформационных швов

Источник: https://polmsk.ru/narezka_deformacionnyh_shvov